تخطَّ إلى المحتوى
جارٍ التحقق من صلاحية التنقل
كل الأخبار
مرشحو دائرة هال يعرضون مواقفهم من المستشفى الجامعي والترامواي والصحةLe Droit
كندامن المجتمعأمس

مرشحو دائرة هال يعرضون مواقفهم من المستشفى الجامعي والترامواي والصحة

أجاب ثلاثة مرشحين في دائرة هال الانتخابية في منطقة أوتاوي عن أسئلة صحيفة لو دروا حول أبرز القضايا المحلية، وهم ماريف فوريست عن حزب كيبيك التضامني، وسوزان ترمبلاي عن تحالف مستقبل كيبيك، وساشا كانون عن الحزب الليبرالي.

وفي ما يخص موقع المركز الاستشفائي الجامعي المنتسب المقبل، قالت فوريست إن حزبها يريد «احترام إرادة المنطقة» التي ترى أن موقع أستيكو ليس الأفضل، ويتعهد بإعادة تقييم مواقع أخرى. وأكدت ترمبلاي أن العمل «ماضٍ» في أستيكو وأن الأشغال بدأت، ولا عودة عن اختيار الموقع. أما كانون فقال إن الليبراليين لا يتعهدون «في الوقت الحالي» بمراجعة الموقع، واتهم التحالف بـ«التعامي المتعمد» عن معلومات الموقع، وتعهد بنشر مزيد منها، بما في ذلك ما يتعلق بعمليات نزع الملكية المحتملة.

ولجذب الأطباء والعاملين الصحيين، قال كانون إن حزبه سيعتمد قانونًا للمساواة في الأجور يمنح العاملين في المنطقة رواتب منافسة لنظرائهم في أونتاريو، وتعهد بتوسيع حرم فيليكس لوكلير التابع لسيجيب أوتاوي ومنحه صفة سيجيب إقليمي. وذكّرت ترمبلاي بافتتاح برامج صحية جديدة في السيجيب والإعلان عن قطب صحي في جامعة كيبيك في أوتاوي، وقالت إن حزبها تعهد أيضًا بتوسيع الحرم نفسه لتأهيل مزيد من الممرضين. ودعت فوريست إلى زيادة الاستثمار في الصحة وتوسيع الخدمات خارج المستشفيات، ومنها 400 نقطة خدمة في مراكز الخدمات المحلية المجتمعية (CLSC) في أنحاء كيبيك.

وعن تمويل البنى التحتية البلدية، قالت فوريست إن حزبها هو الوحيد الذي «يولّد إيرادات جديدة» بفضل خطته لفرض ضريبة على الثروات الكبيرة، وإن لديه مخصصات لبناء مدارس أو توسيعها في قطاع هال ولزيادة ميزانية شركة النقل في أوتاوي. وقال كانون إن حزبه تعهد بمضاعفة حصة صيانة الأصول البلدية في الخطة الكيبيكية للبنى التحتية تقريبًا. وقالت ترمبلاي إن التحالف سيستثمر مليار دولار إضافيًا في البنى التحتية البلدية، بأولوية لمياه الشرب والصرف الصحي، وسيبسّط الإجراءات على البلديات.

وبشأن مشروع الترامواي، قال كانون إن حزبه ينظر إليه «بإيجابية» مع مراقبة المالية العامة. وقالت فوريست إن المشروع من أولويات حزبها ومدرج في إطاره المالي. ودافعت ترمبلاي عن نقل المشروع إلى هيئة Mobilité Infra Québec، وقالت إنه في «مرحلة تحليل» لتحسينه وإيجاد أفضل طريقة لتمويله.